Fecha de publicación: -- Fuente: Revista Mercados Lugar: slider El acto de inauguración reunió a representantes de las instituciones europeas y de los gobiernos de Noruega y Países Bajos, además de la dirección de Yara. Entre los asistentes estuvieron el primer ministro noruego, Jonas Gahr Støre; el primer ministro de los Países Bajos, Rob Jetten; el comisario europeo de Clima, Cero Emisiones Netas y Crecimiento Limpio, Wopke Hoekstra, y el presidente y CEO de Yara International, Svein Tore Holsether.
Captura de CO₂ a gran escala en la planta de Yara
La instalación permitirá a Yara Sluiskil, la mayor planta de amoniaco y fertilizantes de Europa, capturar y licuar hasta 800.000 toneladas de CO₂ cada año. El dióxido de carbono procede de la producción de amoniaco y, una vez capturado, será almacenado temporalmente en las propias instalaciones antes de iniciar su transporte.
El CO₂ viajará por barco hasta Noruega, donde Northern Lights se encargará de almacenarlo de manera permanente a 2.600 metros bajo el lecho marino. De esta forma, el proyecto conecta instalaciones industriales de Países Bajos con una infraestructura de almacenamiento situada en territorio noruego.
Con las condiciones marco adecuadas, la previsión es que esta cadena permita capturar y almacenar alrededor de 12 millones de toneladas de CO₂ durante los próximos 15 años. Una cifra que, según Yara, puede contribuir de forma significativa a los objetivos climáticos europeos y al proceso de transformación de la industria.
“Este es un día importante para Yara y para la industria europea. La planta de captura de carbono de Sluiskil demuestra que la descarbonización industrial a gran escala ya es posible hoy. En un contexto de competencia global cada vez más intensa, Europa debe encontrar la manera de reducir sus emisiones sin renunciar a su industria, a su empleo y a sus cadenas de valor críticas. De eso trata precisamente este proyecto”, afirma Svein Tore Holsether, presidente y CEO de Yara International.
CCS: una vía para descarbonizar sin deslocalizar la industria
Más allá de la reducción directa de emisiones, el proyecto pone el foco en el papel que puede desempeñar la captura y almacenamiento de carbono en la competitividad industrial europea. La tecnología permite actuar sobre las emisiones de sectores en los que reducir el CO₂ resulta especialmente complejo, como la producción de fertilizantes y amoniaco, el cemento o la gestión de residuos.
La apuesta por la CCS busca así combinar los objetivos climáticos con el mantenimiento de la actividad industrial, el empleo y las cadenas de valor estratégicas dentro de Europa. Para ello, contar con infraestructuras de transporte y almacenamiento compartidas resulta especialmente relevante.
“Europa necesita soluciones climáticas prácticas que reduzcan emisiones de verdad y que, a la vez, refuercen la competitividad industrial. El proyecto de captura y almacenamiento de carbono de Sluiskil muestra lo que se puede lograr cuando se unen innovación y cooperación transfronteriza. Es exactamente el tipo de proyecto que Europa necesita para combinar la ambición climática con una base industrial sólida y resiliente”, señala Wopke Hoekstra, comisario europeo de Clima, Cero Emisiones Netas y Crecimiento Limpio.
El proyecto también evidencia el potencial de la cooperación entre países y entre distintas partes de una misma cadena de valor. El desarrollo de infraestructuras compartidas puede facilitar que más compañías europeas accedan a soluciones de almacenamiento permanente de CO₂ y acelerar así sus procesos de descarbonización.
Yara y Northern Lights consolidan una cadena transfronteriza de CO₂
La puesta en marcha de la instalación supone también un hito para Northern Lights, que completa junto a Yara una cadena de valor diseñada para gestionar el CO₂ desde su captura hasta su almacenamiento definitivo.
“Es un hito que esperábamos con muchas ganas. Estamos orgullosos de iniciar las operaciones junto a Yara y de ver hecho realidad el acuerdo firmado en 2023. Juntos estamos demostrando que la captura y el transporte y almacenamiento transfronterizos de CO₂ son una solución viable para la industria europea”, afirma Tim Heijn, director general de Northern Lights.
El responsable añade que el proyecto representa un paso relevante para el desarrollo del mercado europeo de gestión del carbono y demuestra el potencial de la colaboración entre la industria y los gobiernos a la hora de desarrollar las infraestructuras necesarias para la transición energética europea.
La operativa contempla la captura del CO₂ en Sluiskil, su licuefacción y almacenamiento temporal, y posteriormente su transporte marítimo hasta Øygarden, en Noruega. Allí será inyectado y almacenado permanentemente a gran profundidad bajo el lecho marino.
Los principales datos del proyecto de captura y almacenamiento de carbono
La infraestructura desarrollada por Yara y Northern Lights combina capacidad industrial, transporte marítimo y almacenamiento geológico permanente. Estas son sus principales magnitudes:

800.000 toneladas de CO₂ al año: capacidad máxima de captura de la planta de Yara Sluiskil.
Licuefacción y almacenamiento temporal: el CO₂ capturado será acondicionado y almacenado temporalmente en las instalaciones de Yara.
Transporte marítimo: los buques de Northern Lights llevarán el CO₂ desde Países Bajos hasta Øygarden, en Noruega.
2.600 metros de profundidad: el CO₂ se almacenará permanentemente bajo el lecho marino.
12 millones de toneladas en 15 años: volumen aproximado de CO₂ que se prevé capturar y almacenar durante ese periodo.

Estas cifras reflejan la dimensión industrial del proyecto y su capacidad para convertirse en una referencia para futuras iniciativas de gestión del carbono en Europa.
Productos bajos en carbono para nuevas cadenas de valor
La captura y almacenamiento de CO₂ también permitirá a Yara avanzar en la reducción de la huella de carbono asociada a su producción y favorecer el desarrollo de productos y cadenas de valor con menores emisiones.
La compañía señala que esta estrategia puede tener aplicaciones en ámbitos como la agricultura, la industria, la energía y el transporte marítimo, contribuyendo a impulsar nuevas soluciones bajas en carbono.
Entre ellas se encuentran los fertilizantes bajos en carbono, orientados a una producción de alimentos más sostenible; el amoniaco bajo en carbono, destinado a aplicaciones industriales y soluciones de energía limpia; y los combustibles bajos en carbono para el transporte marítimo.
Con la entrada en funcionamiento de esta instalación, Yara y Northern Lights dan forma a una cadena completa de captura, transporte y almacenamiento permanente de CO₂ y muestran cómo la cooperación transfronteriza puede convertirse en una herramienta para avanzar en la descarbonización de la industria europea.
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